ECONOMIA
La CNE investiga por qué el precio de los carburantes sube más en España que en Europa
16.11.07 -
Con el barril de petróleo al borde de los 100 dólares, la Comisión Nacional de la Energía se ha lanzado a investigar por qué los precios de la gasolina de 95 y el gasóleo A de automoción se mantienen en España «por encima de los europeos de manera sostenida» El organismo supervisor ha abierto además expediente informativo previo a un expediente sancionador a una estación de servicio de la red de Galp en Jerez de la Frontera por no cumplir con la obligación de remitir información de sus precios de venta al público. Esta gasolinera no proporcionaba esos datos desde el 19 de enero de 2007.
La CNE basa sus sospechas en la información mensual de precios de los carburantes recogida en España y en la Unión Europea. Según estudios del departamento que dirige Joan Clos, la gasolina sin plomo (antes de impuestos) subió en España 11,76 céntimos por litro en media de 2006, frente a 11,15 céntimos por litro en la Unión Europea en media de ese mismo año.
En lo que va de 2007, el precio medio de la gasolina sin plomo en España se incrementó en 11,90 céntimos por litro, frente a 11,38 céntimos por litro en la UE.
Lo mismo ocurre con el gasóleo de automoción, cuyo precio medio en España se incrementó 12,30 céntimos por litro en 2006, frente a 11,12 céntimos por litro en la UE. En los meses ya concluidos de 2007, el aumento medio situó en España en 12,34 céntimos por litro, frente a 11,00 céntimos por litro en la Unión Europea.
El Ministerio de Industria también quiere aliviar el impacto del crudo disparado. El secretario general de la Energía, Ignasi Nieto, que presentó el nuevo portal en internet, reconoció que el precio del crudo puede llegar a corto plazo a los 100 dólares porque este mercado, a nivel mundial, tiene componentes oligopolísticos y en él inciden aspectos geoestratégicos de imposible control.
A largo, plazo, tranquilizó, el precio podría descender hasta los 60 euros por barril que figuran en las proyecciones de la Agencia Internacional de la Energía.
La CNE basa sus sospechas en la información mensual de precios de los carburantes recogida en España y en la Unión Europea. Según estudios del departamento que dirige Joan Clos, la gasolina sin plomo (antes de impuestos) subió en España 11,76 céntimos por litro en media de 2006, frente a 11,15 céntimos por litro en la Unión Europea en media de ese mismo año.
En lo que va de 2007, el precio medio de la gasolina sin plomo en España se incrementó en 11,90 céntimos por litro, frente a 11,38 céntimos por litro en la UE.
Lo mismo ocurre con el gasóleo de automoción, cuyo precio medio en España se incrementó 12,30 céntimos por litro en 2006, frente a 11,12 céntimos por litro en la UE. En los meses ya concluidos de 2007, el aumento medio situó en España en 12,34 céntimos por litro, frente a 11,00 céntimos por litro en la Unión Europea.
El Ministerio de Industria también quiere aliviar el impacto del crudo disparado. El secretario general de la Energía, Ignasi Nieto, que presentó el nuevo portal en internet, reconoció que el precio del crudo puede llegar a corto plazo a los 100 dólares porque este mercado, a nivel mundial, tiene componentes oligopolísticos y en él inciden aspectos geoestratégicos de imposible control.
A largo, plazo, tranquilizó, el precio podría descender hasta los 60 euros por barril que figuran en las proyecciones de la Agencia Internacional de la Energía.
