En rueda de prensa, el responsable de Movilidad, Pedro Aguirre, ha asegurado que el inicio del nuevo servicio es "una buena noticia para todos los vecinos de Torrelavega", a pesar del posible retraso en su comienzo debido a la tramitación del expediente administrativo.
Así, ha avanzado que mañana viernes se procederá a la apertura de la tercera y última plica: la oferta económica presentada por la única empresa que opta a la adjudicación del servicio de transporte Urbano, Escolar y Retirada y Depósito de Vehículos, la UTE Transitia-Pavigom.
Según ha asegurado, con ello concluirá la parte de conocimiento de las propuestas que oferta la empresa al proceso de licitación del servicio, que se inició el pasado mes de abril.
El concejal ha explicado que el pliego de condiciones ha sido "muy exigente", de ahí que, tras la apertura de las propuestas técnicas y jurídico administrativas, actualmente sólo la UTE Transitia-Pavigom haya cumplido todos los requisitos y opte a la concesión.
Por otro lado, el equipo de gobierno ha decidido que sea la empresa adjudicataria la que diseñe las marquesinas que se instalarán en las paradas, "ya que las ubicaciones inicialmente previstas están sujetas a posibles modificaciones en función de la demanda ciudadana".
Los servicios de transporte de pasajeros, urbano y escolar, y de retirada de vehículos -grúa- en Torrelavega salieron a concurso en abril, con un presupuesto de licitación de 738.000 euros al año.
Seis líneas
Los pliegos contemplan la creación de seis líneas de autobuses para comunicar el centro de la ciudad y los barrios y pueblos de la periferia, cuatro de ellas circulares, lo que supondrá poner en servicio 12 autobuses de distintos tamaños, todo ellos adaptados y con bajas emisiones.
Los trayectos previstos son: Los Ochos-Hospital de Sierrallana (con 11 paradas); Barreda-Viérnoles (con 20 paradas); paseo del Niño-campus universitario; y Sierrallana-Sierrapando (pasando por el Barrio Covadonga, El Salvador y Barreda).
Estas dos últimas líneas tendrán carácter circular y utilizarán el Bulevar Ronda para realizar su recorrido, de forma que se agilicen los desplazamientos.
Los pliegos fijan en un máximo de 1,10 euros el precio del billete para los distintos trayectos, aunque la tarifa final quedará fijada en función de la oferta del concesionario y será revisada cada año, al igual que las condiciones generales de prestación del servicio.
También se establece entre 30 y 40 minutos la frecuencia de paso de los autobuses por las distintas paradas, aunque este aspecto queda abierto y la modificación de algunos puntos del recorrido queda pendiente de las sugerencias de los profesionales.
La adjudicación del contrato será por ocho años, con varias prórrogas hasta un máximo de cuatro anualidades más, y en los pliegos se valorarán las posibles mejoras que introduzcan las distintas empresas en sus plicas.
