Las asociaciones de vecinos de Perines, Cisneros y el Río de la Pila han solicitado al Ayuntamiento de Santander la ampliación de la Ordenanza Limitadora de Aparcamiento ( OLA ) a su área de influencia, según ha informado el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz. Se suman así a las peticiones de otras barrios de Santander que ven en esta medida una solución a los problemas de aparcamiento en sus calles. Se trata de los vecinos de Miralpuerto, Antonio López, Juan XXIII, La Amistad o el Grupo San Ramón.
Mientras tanto, el alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, ha insistido hoy en que la OLA solo se implantará donde las asociaciones de vecinos lo deseen, y ha aclarado que incrementar las zonas azules no es un plan del equipo de Gobierno sino que responde a una serie de solicitudes por parte de varias asociaciones vecinales de la ciudad.
Según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado, el responsable de Infraestructuras, junto con los concejales de Barrios, Santiago Recio, y Protección Ciudadana, Antonio Gómez, se reunió con los representantes de las asociaciones de vecinos de Perines y Cisneros para analizar la posible ampliación de la OLA a sus áreas de influencia.
En este caso, sería la zona delimitada por las calles Camilo Alonso Vega, Perines, San Juan Bautista de la Salle, Antonio Mendoza y Cardenal Cisneros; que a su vez incluye calles como La Folía, Los Hidalgos, Las Marzas y Beato de Liébana.
En cuanto a la reunión celebrada con la Asociación de Vecinos del Río de la Pila, Díaz señaló que ésta pidió la ampliación de la OLA al Río de la Pila y sus calles adyacentes.
Según el concejal, el equipo de gobierno del Ayuntamiento continuará la ronda de contactos con las asociaciones de vecinos que han solicitado la ampliación de la OLA , ya que "son numerosas" las peticiones que llegan, tanto de los representantes vecinales como de personas a título particular. El edil recalcó que, en ningún caso, se instalará la OLA en aquellas zonas en las que no sea solicitada por las asociaciones de vecinos.
Plan de trabajo
Díaz señaló que el Ayuntamiento tiene en marcha un plan de trabajo para modificar la OLA y adaptarla a las peticiones de las asociaciones vecinales y profesionales, comunidades de propietarios y otros colectivos que vienen reclamando mejoras en la ordenanza actual, así como su ampliación a distintas zonas de la ciudad.
Para ello, se constituyó un grupo de trabajo formado por técnicos municipales y de la Universidad de Cantabria con el fin de estudiar la Ordenanza.
En una primera fase, se está informando de los cambios a las asociaciones de vecinos y otros colectivos de la ciudad. Posteriormente, se presentará el proyecto de ordenanza al resto de grupos políticos municipales con el propósito de consensuar las modificaciones previstas, ya que el objetivo final, según Díaz, es que la ampliación "sea fruto del diálogo y cuente con el respaldo de todas las partes implicadas".
En este mismo sentido, el alcalde, a preguntas de los periodistas, ha explicado que hay algunas asociaciones que desde "hace mucho tiempo" llevan pidiendo la OLA, mientras que otras, concretamente Castilla-Hermida no quiere ver limitados sus aparcamientos y, por lo tanto, "no lo tendrá y punto".
"No estamos hablando de un plan municipal sino que estamos hablando del plan de los propios vecinos, planes que nos están trasladando y que nosotros trataremos de atender en la medida de lo posible con el espíritu que tenemos siempre de dar participación, de escuchar a nuestro vecinos y de atender sus necesidades en la medida de lo posible", ha señalado el alcalde.
Sobre cómo podría afectar la implantación de nuevas zonas de OLA al contrato con la empresa concesionaria, De la Serna ha indicado que, como "no se sabe todavía" qué zonas implantarán esta ordenanza, no sabe "cuál va a ser la repercusión".
Finalmente, De la Serna ha adelantado que "habrá algún cambio" en la ordenanza, en concreto con el objetivo de materializar un compromiso del equipo de Gobierno para que "los vehículos eléctricos no tengan que pagar la OLA ".
