FotosEl tráfico dejará de pasar por este vial en el futuro. Foto. Andrés Fernández
Anteproyecto
Las obras de soterramiento del tráfico junto a los Jardines de Pereda darán comienzo en el mes de octubre y se prolomgarán hasta la primavera de 2014, al mismo tiempo que concluyen las obras del Centro Botín que comenzaron el pasado mes de junio.
Este soterramiento implica la integración de los Jardines de Pereda y el Frente Marítimo de Santander e implica la construcción de un túnel subterráneo entre las glorietas de la Plaza Alfonso XIII y la del Palacete del Embarcadero. Costará 11,2 millones de euros, IVA incluido y será ejecutado por la UTE (Unión Temporal de Empresas) OHL-Ascán y financiados por la Fundación que preside Emilio Botín.
Las obras permitirán ampliar notablemente los Jardines de Pereda, que pasarán de los 28.000 metros cuadrados actuales a 48.000, es decir, 20.000 más. Tendrán, por tanto, un beneficio "incuestionable" para la ciudad, ya que además de ganar nuevos espacios para los ciudadanos se mejorará el tráfico en la capital, en una zona que soporta casi 13 millones de vehículos al año (6,7 millones hacia el Palacete y 6,2 en dirección Antonio López). Durante la ejecución de los trabajos se mantendrán "en todo momento" dos carriles, uno por cada sentido de la circulación.
Así lo ha subrayado este viernes el alcalde, Iñigo de la Serna, en una rueda de prensa que ha ofrecido junto a José Joaquín Martínez-Sieso, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), tras la firma de un convenio por el que esta última administración cede al Consistorio 5.000 metros cuadrados para la ejecución de estas obras.
Acompañados por el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz, han subrayado la "gran magnitud" de esta iniciativa , "una gran idea", en palabras de Martínez-Sieso, para quien el proyecto "cambiará para siempre" las relaciones entre el puerto y la ciudad.
Después de comentar que estas obras podrán "gustar más o menos" pero tienen un "beneficio incuestionable" para la ciudad, el regidor ha remarcado que "si el Centro Botín no estuviera donde está, nada de esto sería una realidad".
Ha explicado al respecto que después del convenio firmado con la APS se rubricará --"pronto", "lo antes posible"-- otro con la Fundación Botín, para autorizar la ejecución de la obra. De la Serna espera que esta nueva firma se pueda plasmar a principios de este otoño.
El pasado mes de junio dieron comienzo los trabajos del centro, que durarán 20 meses.
La inversión de la Fundación Botín, sobre terrenos de titularidad pública, se cifra en 77 millones de euros, y otros 12,5 anuales para el funcionamiento y mantenimiento del centro. El edificio albergará exposiciones, la colección surgida de los Itinerarios de las becas, talleres, aulas, tienda y una plaza interior con grada, a modo de auditorio. Las primeros cálculos estiman que el centro recibirá unos 150.000 visitantes al año.
El doble edificio, que conectará la bahía y la ciudad, en cuyo revestimiento predominará la cerámica blanca y el cristal, ha tenido un largo proceso de gestación vertebrado por la liberación de un área hasta ahora cerrada al ciudadano, la ampliación de los Jardines merced al soterramiento del tráfico y la ubicación del edificio sobre el terreno. En concreto, la superficie de los Jardines se duplicará y los vehículos circularán por un túnel de más de 200 metros que obligará a eliminar la rotonda del incendio
