'La Marinera' de Castro fue el bote cántabro mejor clasificada en Zumaia. / Rafa González
Clasificación de la Bandera de Zumaia
Clasificación general de la Liga ACT
Kaiku despejó dudas y se llevó con autoridad la Bandera de Zumaia, tras una regata en la que los barcos cántabros avanzaron en su objetivo de alejarse de los puestos de promoción. El más regular del fin de semana fue la embarcación de Castro, que este domingo volvió a ser el mejor de los representantes regionales y se consolida en la séptima plaza. Astillero y Pedreña superaron con claridad a Zumaia y tienen ya siete puntos de ventaja sobre los guipuzcoanos, lo que les da cierta tranquilidad de cara a las cuatro últimas jornadas puntuables: dos en Zarautz, Castro y Portugalete.
Este fin de semana se ha disputado una doble jornada de la Liga ACT, en Hondarribia y Zumaia, que ha propiciado que los clubes cántabros vean el futuro con algo más de tranquilidad, pero teniendo claro que a partir de ahora nadie puede dormirse en los laureles y que todos los clubes van a dar el último arreón en busca de la salvación.
Antes de comenzar la regata se guardo un minuto de silencio en memoria de los 143 fallecidos en la galerna de Bermeo, de la que se cumplían cien años.
No hubo viento a la hora del comienzo de la prueba y el estado de la mar presentaba una ola muy tendida que tenía una trayectoria de la calle cuatro a la uno. Si bien su incidencia en la boga podía favorecer más a los barcos de las calles tres y cuatro cuando ponían rumbo hacía las balizas de meta.
Pocas rotaciones
No todos los barcos cántabros realizaron las habituales rotaciones. En ‘La Marinera’, José Antonio Cuero dio entrada a tres remeros de refresco, a los que hay que sumar la de Juan Mari Lujambio en la popa de la embarcación rojilla. La ‘Seve Ballesteros’ completo su cuadrilla con un cambio, mientras que los astillerenses no introdujeron cambios en la ‘San José XIV’, dándose por hecho que Salsamendi estaba satisfecho con el comportamiento de sus hombres en Hondarribia.
En la serie dos, los barcos se alinearon de acuerdo al siguiente orden en las balizas de la uno a la cuatro: Kaiku, Castro, San Juan, Portugalete. Los kaikutarras, espoleados por los malos resultados de las últimas jornadas se pusieron al frente desde la primeras paladas. Con Cristian Garma en la popa, y seis cambios en sus bancadas, lograba ser proa de regata, con Portugalete y ‘La Marinera’ por detrás e intentaban no ceder demasiados segundos en el primer largo.
La primera virada estuvo dominada por Kaiku, con Portugalete a cinco segundos y los castreños, a seis. Una buena maniobra de los de Juan Mari Lujambio propició que en la salida del giro lograsen meter su proa por delante de los portugalujos. En el rumbo hacía la segunda maniobra, los kaikutarras no cedieron y se esmeraron por conseguir un buen tiempo para optar a la bandera. Castro, por detrás, se instaló en la segunda plaza cediendo ocho segundos y aventajando a Portugalete en cuatro, mientras que San Juan de hundía en la última plaza de la serie.
La segunda maniobra consolido a Kaiku en la primera plaza y también sirvió para que ‘La Marinera’ lograsen asentarse en la segunda posición, ya que realizó una buena virada, mientras que Portugalete la tomó muy abierta y cedió varios segundos.
El dominio de Kaiku fue claro y los sestaotarras lucharon por realizar un tiempo y despejar algunas dudas que habían desestabilizado el ambiente de los de José Luis Korta. Castro hizo su regata ya que no podía luchar por superar a los kaikutarras, pero si por conseguir segundos de ventaja sobre Portugalete y San Juan que no terminaron de encontrar la remada adecuada en Zumaia.
En el tramo final de la tanda no hubo lugar para la sorpresa y los patroneados por Cristian Garma lograron la victoria. Por detrás Castro que cedió dieciocho segundos mientras que la tercera plaza fue para Portugalete que realizó peor tiempo que Astillero y Pedreña, al igual que San Juan que fue el último de esta segunda serie.
Astillero venció en su tanda
La primera de las tandas reunió a Pedreña y Astillero por las calles uno y dos, mientras que Zierbena y Zumaia afrontaron la regata por las balizas cuatro y tres, respectivamente. Había mucha tensión en los tres barcos que pugnan por eludir la promoción con un cuarto participante, Zierbana, que ya tiene asumido el descenso. Tras una salida muy fuerte de todos los barcos y diversas alternancias en el primer largo, el primer en tomar la ciaboga fue el barco de Borja Gómez, que aventajó a los de Ugaitz Mendizabal en medio segundo. Los anfitriones de Zumaia maniobraron a tres segundos de los pedreñeros.
El segundo largo también fue intenso. Los blancos bogaban a 39 paladas por minuto a la salida de la maniobra; y los azules, también a un rimo de 39 paladas, buscaban aprovechar las olas para hacer alguna empopada.
La segunda ciaboga se presumía clave para el desenlace final de la prueba, y fue la ‘San José XIV’ la que logró salir un segundo por delante de la ‘Seve Ballesteros’.
El tercer largo decanto la serie a favor de los dos barcos cántabros, que lograban distanciar a Zumaia, su principal enemigo de cara a la promoción. Sin duda un logro importante a falta de pocas jornadas para la decisión final. Los de Jon Salsamendi lograron poner más distancia entre su popa y la proa de los pedreñeros, pero hasta la tercera maniobra no se decidió nada. Un largo en el que los blancos remaron a 39 palas y los azules a una menos.
En el último largo, Ugaitz Mendizabal lanzó a la San José XIV’ hacía la baliza uno, tratando de conseguir aprovechar la pequeña ola que había. Para ello tuvo que cruzar el campo de regateo y recorrer más metros que sus rivales, pero la estrategia salió bien y llegó a la meta con siete segundos de ventaja sobre los pedreñeros, que habían maniobrado en la tercera ciaboga con dos segundos sobre los de Borja Gómez. Con este resultado, las traineras cántabras pueden empezar a remar sin tanta presión de cara a las últimas citas de la ACT.
