El presidente de la Autoridad Portuaria, Javier del Olmo, presentó esta mañana el proyecto definitivo al consejero de Obras Públicas, José María Mazón, y al alcalde de Santander, Gonzalo Piñeiro, dado que sus administraciones participarán en la financiación.

El puente levadizo tiene un presupuesto base de licitación de 15,2 millones de euros, que serán financiados en un 25 por ciento por el ente público Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria, el Gobierno regional y el ayuntamiento, de acuerdo con el convenio que firmaron el 24 de noviembre del 2004.

A través de esta infraestructura se canalizará el tránsito de mercancías pesadas que genera la actividad del puerto, con lo que se descongestionará el tráfico que se produce en las calles Marqués de la Hermida y Castilla, por donde circulan unos 200 camiones pesados al día, además del ferrocarril.

El puente, que tendrá una longitud de 273 metros y unirá los muelles de Maliaño con los del espigón Norte de Raos, permitirá localizar el material con mayor potencial contaminante o de mayor riesgo de manipulación en las zonas periféricas más alejadas del casco urbano y preparar el puerto para ser uno de los mejores de Europa.

SUBIRÁ Y BAJARÁ EN CINCO MINUTOS

El proyecto definitivo incluye un sistema de montaje único y ha sido elegido por la Autoridad Portuaria tras desecharse uno inicial por razones económicas, dado que su coste era mucho más alto que el previsto, y porque había dudas sobre los elementos de construcción, explicó Del Olmo. El diseño elegido permite subir y bajar el puente en cinco minutos.

El consejero de Obras Públicas aseguró que este proyecto es "un ejemplo" y apuntó que supondrá un "avance extraordinario" para la ciudad de Santander desde el punto de vista funcional.

Destacó la "ligereza" del puente, que se integrará perfectamente en el paisaje, y el "mérito del sistema constructivo".

El alcalde de Santander explicó que en el 2002 el Ayuntamiento planteó a la Autoridad Portuaria la necesidad de encontrar una solución al tráfico pesado por la entrada y salida de la ciudad.

Piñeiro dijo que este proyecto, que el Ayuntamiento financiará debido a su importancia para la ciudad, a pesar de no ser de su competencia, contribuirá a mejorar el propio puerto y su entorno urbano.