El consejero de Obras Públicas, José María Mazón, ha dejado claro en varias ocasiones que la tramitación de la obra del futuro puerto no va a parar, pese a la oposición de algunos vecinos del municipio que están en contra de este gran proyecto. La Entidad Pública Empresarial Puertos de Cantabria sacó a licitación, por algo más de 35 millones (35.005.358 euros) la concesión de las obras de la II fase del frente marítimo terrestre del Puerto de Castro Urdiales, que incluye la ordenación de la dársena y frente marítimo. Y es que, en su día, el Gobierno autorizó un gasto de 26,9 millones para la construcción y explotación de la dársena y frente marítimo, una de las grandes actuaciones previstas en el Plan de Puertos e Instalaciones Portuarias de Cantabria. Además, acordó destinar otros 7,8 millones para acometer la primera fase del proyecto de refuerzo y acondicionamiento del dique norte del puerto. Con la licitación del puerto deportivo, el Gobierno regional ya habría puesto en marcha las dos fases previstas. La primera, la ejecución del aparcamiento subterráneo de Amestoy, está en su última fase de ejecución. La intención de la Consejería es acabar esta actuación para el verano, pero puede sufrir algún retraso.
El futuro puerto deportivo tendrá 842 plazas de atraque de diferentes esloras, de las cuales 134 estarán reservadas, con tarifas asequibles, para aquellos vecinos que históricamente tienen amarres consolidados en el puerto.
