La portavoz del PSOE de Santander, Eugenia Gómez de Diego, culpó al «fracaso» del Ayuntamiento en la ejecución del Plan de Movilidad Sostenible de la ampliación de la OLA en 2.500 plazas. Ese documento se presentó en febrero de 2010 con el objetivo de reducir la necesidad del vehículo privado y favorecer la movilidad a través del transporte público, entre otros.
Para Gómez de Diego, «una vez más son los vecinos los que literalmente van a pagar por otra mala gestión del Ayuntamiento, que erróneamente ha atraído todo el tráfico hacia el centro en vez de situar aparcamientos disuasorios en las entradas de la ciudad», una actuación que ha considerado «prioritaria».
La portavoz socialista insistió en la necesidad de implantar estos aparcamientos disuasorios para las personas de otros municipios que vienen a Santander a trabajar, de tal modo que las plazas en superficie queden para los residentes. Una conexión directa del transporte público entre estos aparcamientos y el centro de la ciudad, dijo Gómez de Diego, «liberaría» plazas de aparcamiento para residentes y «reduciría» el tráfico en el centro.
La dirigente socialista puso como ejemplo los aledaños de El Sardinero, que constituyen una de las mayores bolsas de aparcamientos existentes en la ciudad y que, actualmente, se limita al uso de los partidos de fútbol y a los días de playa.
Respuesta del PP
Por su lado, el portavoz del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santander, Antonio Gómez, reprochó al PSOE su «profundo desconocimiento» de los distintos planes sectoriales del Ayuntamiento de Santander, entre ellos el Plan de Movilidad Sostenible.
Gómez señaló que el documento prevé distintas actuaciones encaminadas al fomento del transporte colectivo y de otros alternativos, así como la regulación de los aparcamientos y otros programas complementarios para el fomento de la movilidad sostenible en la ciudad, actualmente en marcha que, en su opinión, están contribuyendo «de una forma muy importante a mejorar los desplazamientos de vehículos y personas».
De hecho, el portavoz del equipo de Gobierno subrayó que más de 19 millones de viajeros utilizaron los autobuses municipales en 2011, 150.000 más que el año anterior. En la misma línea, recordó que Santander dispone de más de 18 kilómetros de carril bici.
