«Me siento un afortunado y quiero seguir aprendiendo»

-¿Cómo lo ha celebrado?

-No suelo ser muy expresivo, pero hoy -por ayer- no tengo casi voz de gritar. Fue una ilusión enorme porque al final es una recompensa a todo lo que has hecho. Le agradezco a todos los que me han ayudado en el camino y realmente te da una motivación más para seguir preparándote.

-¿Cómo vivió el domingo la carrera en Montmeló?

-Estaba tranquilo. Mucho más que cuando disputé la Red Bull Rookies Cup -el otro título que ha ganado en 2025-. Tenía ventaja y había que administrarla. Se trataba de hacerlo bien y disfrutar encima de la moto.

-Arrancó la carrera y... se quedó atrás, ¿qué pensó?

-La moto tenía un desarrollo más largo que la de los demás, por eso en la salida me dejaron atrás, pero luego ya me puse en el sitio y sabía que siendo segundo lograría esos 50 puntos de ventaja para ir a Valencia con el título ganado.

-Es campeón de el mundo. ¿Qué se siente?

-Es un título especial. Tienes 17 años y disfrutas de todo a tope, pero sigues siendo el mismo. Hay que tener la cabeza en su sitio porque esto sigue y mañana hay que volver a entrenar y pensar en mejorar.

-¿Se acuerda ahora de cuándo subió por primera vez a una moto?

-Claro que me acuerdo. Tendría tres años y medio. Fue en el polígono de Guarnizo y ya ese mismo día toqué con la rodilla en el suelo. Acabé contento porque había tocado con la rodilla. A los cuatro años ya corrí mi primera carrera.

-¿Hay algo que le guste más que ir tan rápido en moto?

-Siempre me ha gustado el motocross porque es muy instintivo y yo soy así. Cada vuelta el circuito cambia; nunca encuentras las mismas condiciones y eso es algo que me gusta. Pero es muy lesivo y no aporta tanto como la velocidad.

-Su vida, perdone la insistencia, ¿va demasiado rápido?

-Los primeros cinco años sí que los recuerdo, pero el resto, hasta los 17 han pasado volando. Vives en una vorágine de entrenamientos, carreras, viajes... Todo va muy rápido y además te subes en la moto y cada vez quieres correr más.

-¿Qué ha tenido que hacer para estar donde está ahora?

-Cuesta mucho y hay que ser muy constante. A mi padre se lo debo todo porque fue el que me metió esto en el cuerpo y el que ha estado conmigo siempre. El otro día recordábamos que ha habido años que hemos estado los 52 fines de semana fuera entrenando. A las dos y media de los viernes salía del colegio, nos metíamos en la furgoneta y a entrenar a Barcelona, Valencia, León, Sevilla... Dormíamos por ahí y el domingo de vuelta. Mi padre, a trabajar el lunes y yo, al colegio. En Santander no hay circuitos y hay que salir fuera para prepararte y eso lleva un trabajo muy exigente.

-Todo ha merecido la pena, ¿verdad?

-Mi padre dice que sí y yo ahora mismo digo que también, pero ya veremos lo que nos queda. Hay que aspirar a lo más alto, es gratis y hay que pensar así. Tenemos que mejorar, aprender y seguir con el mismo esfuerzo.

-Y además, el 'otro' Mundial, el de los mayores, ¿cómo lo lleva?

-Son kilómetros extras. Llegas más preparado a las carreras, con el trabajo hecho y más formado. Es vital subirse a la moto y entrenar sobre ella. Te da más confianza y mejoras mucho más rápido. Por eso es una alegría doble estar en el Mundial y poder competir con los mejores.

-El año que viene tendrá una moto oficial durante todo el Mundial de Moto3. ¿Cuál es el objetivo?

-El primer objetivo será ser el 'rookie' del año. Pero realmente hay que aprender, eso es lo primero, porque subimos muchos nuevos y es muy difícil.

-Pertenece al equipo del excampeón del mundo Emilio Alzamora. ¿Qué es para usted?

-Ha sido vital y le agradezco su confianza. Me vio un día con ocho años, me dijo que más adelante le llamara y con diez me dio una oportunidad. Es un lujo trabajar con él y dejarse aconsejar.

-¿Y sus padres? ¿Cómo llevan lo que de que su hijo trabaje a 250 kilómetros por hora?

-La verdad es que son muy valientes por dejarme hacer lo que me gusta sabiendo que puede haber accidentes y que se pierde la vida. Mi madre lo pasa mal y por eso se lo agradezco mucho. Han sido un gran apoyo siempre y yo les entiendo que tiene que ser difícil porque los pilotos somos unos locos.

-¿Cómo se vive la vida mirando el cuentakilómetros?

-No es que le pierdas el respeto a a la velocidad, pero te acostumbras y no eres consciente. En los circuitos no tienes nada cerca. No es como la carretera; vas a 250 y lo que quieres es correr más. Cuando te subes la primera vez a la moto y dices: '¡Cómo va!' , pero luego lo que quieres es ir más rápido.

-¿Su piloto preferido?

-Siempre he pensado que Marc Márquez es el mejor piloto, pero por mi forma de ser el que me gusta, por su carisma, es Valentino Rossi.

-Si no hubiera sido piloto, ¿qué le habría gustado ser?

-Me gusta el diseño y seguro que tiraría por algo así. Pero realmente lo que me gusta es ayudar, dar consejos y apoyar si puedo. El día de mañana me gustaría poder devolver lo que me han ayudado a mí. Me siento un afortunado y quiero seguir aprendiendo porque me han ayudado mucho y me siguen ayudando y tengo recursos que no todos pueden tener . Siento que he tenido mucha suerte y eso tengo que saber valorarlo.