El saludo de los dos caza del Ejército del Aire a Santander

Los cazas del Ala 12 de Torrejón de Ardoz -uno de ellos (el primero) pilotado por el cántabro Javier Macho Jorrín, de 26 años-, pasaron por la pista del aeropuerto cántabro e hicieron la maniobra entendida como un saludo, que consiste en alabear hacia un lado y hacia otro, como se puede apreciar en el vídeo que compartieron en su twitter 'Controladores aéreos'. «Una muestra de cortesía que nuestros pilotos tienen con el aeropuerto durante dicha aproximación», según ha explicado a este periódico el Ejército del Aire.

Además de pilotar un caza, Macho Jorrín (que, como su segundo apellido indica, procede de Reinosa) puede presumir de una trayectoria profesional igual de rápida que el aparato que conduce. Ingresó en la Academia del Ejército del Aire en 2014 (con 18) y cinco años después ya tenía el Real Despacho de Empleo y el título de piloto.

Los F-18 -conocidos como Gatos- son unas aeronaves militares capaces de alcanzar los 1.915 kilómetros por hora y que pueden ir armados con misiles. Los que se vieron ayer en Santander fueron adquiridos en 1986 a los Estados Unidos y su paso por Cantabria no tenía otro objetivo que gastar el combustible para poder aterrizar con mayor facilidad en Asturias, donde la pista de aterrizaje es corta y es más seguro hacerlo con menor peso.

Además de la maniobra de cortesía, el cántabro y su compañero (un militar de Cuenca) efectuaron un segundo ejercicio conocido como 'corto', que consiste en cambiar de rumbo subiendo a gran velocidad en dirección al cielo. Ese movimiento se realiza a gran velocidad, a unos 500km/h más o menos.

Ambos Gatos, que es así como se les conoce dentro de la flota del Ministerio de Defensa, participan este fin de semana en el XV Festival Aéreo Internacional de Gijón, por lo que no es de extrañar que salieran a dar un 'paseo' antes de participar mañana en el evento. La parrilla de aeronaves del festival se completa con ultraligeros con base en La Morgal, Helimer Cantábrico, helicópteros de Bomberos de Asturias, Policía Nacional y Guardia Civil, avión Casa C-235 de la Guardia Civil, Formación Quijote (dos aviones Cessna 337 Skymaster), Patrulla Garra (dos ultraligeros del Aeroclub del Mar Menor), Pioneer Team (cuatro aviones Alpi Pioneer 330), Aerosparx (dos aviones GROB 109B), Juan Velarde (avión acrobático Extra 300), caza F-18 del Ala 12 del Ejército del Aire, Canadair del Ejército del Aire y Patrulla Aspa del Ejército del Aire (cinco helicópteros Eurocopter EC120-Colibrí, con base en Granada).