Vista aérea de las labores para construir el túnel, en el ramal de Torrelavega
DM
El falso túnel, la solución improvisada para que el ramal de Torrelavega abra en 2025
Las máquinas trabajan en el nuevo tramo, valorado en 120 millones de euros.
Se colocan dos dovelas, esto es, los segmentos de hormigón que conforman los 'anillos' de la estructura, cada semana.
Algunos de todos estos avances ya son visibles en los cerca de 2,5 kilómetros afectados por la actuación
La fecha que tiene pensada el Ministerio oscila entre finales de 2024 e inicios de 2025.
Uno de los puntos más trascendentales de la obra será la finalización de los dos tubos del túnel por el que discurrirá el vial
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