Arrancan las obras de las escaleras mecánicas que unirán la Alameda y la calle Alta

Las obras para unir la Alameda de Oviedo y la calle Alta de Santander mediante escaleras y rampas mecánicas han empezado este miércoles, con un plazo de ejecución de siete meses que se espera poder reducir en alguna medida.

Esta actuación la realiza Ferrovial-Agroman por un presupuesto de 1.304.820 euros, según ha señalado el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz, que ha explicado a los medios de comunicación que los trabajos se han empezado con unos estudios técnicos complementarios en la zona de las escaleras mecánicas para concretar las características de los terrenos.

A continuación se abordarán los trabajos de la primera rampa, entre la calle Vargas y Tres de Noviembre, y de la última, que conectará Isaac Peral con la calle Alta.

Se calcula que los trabajos de sondeos se terminarán en un plazo aproximado de diez días.

Díaz ha destacado que estas rampas y escaleras contarán con "muchísimo uso", similar al que tienen las que ya funcionan en Antonio Mendoza, y que unen Numancia con General Dávila.

Estas rampas y escaleras no serán las únicas que se van a impulsar en Santander ya que, según ha dicho Díaz, se están terminado estudios para más actuaciones de este tipo, aunque no ha desvelado en qué zonas.

Aparte de estas escaleras y rampas entre la calle Alta y la Alameda de Oviedo y de Antonio Mendoza, en la ciudad hay instalaciones de este tipo en otras zonas, como Isaac Peral, el Río de La Pila, y el grupo El Carmelo y Santa Teresa.

Corredor peatonal

Con este proyecto entre Vargas y la calle Alta se pretende crear un corredor peatonal continuo que irá desde el barrio de Castilla-Hermida hasta General Dávila, atravesando el centro de Santander, por la calle Alta, la Alameda de Oviedo y Numancia, favoreciendo así la comunicación a pie entre el sur y el norte de la ciudad.

El proyecto

El proyecto consiste en la instalación de un conjunto de rampas y escaleras mecánicas que conectan la calle Vargas con la calle Alta a lo largo de la calle Eulalio Ferrer, salvando un desnivel total de 21,5 metros, la altura correspondiente a un edificio de siete plantas.

En primer lugar, se ubicará una rampa mecánica que sube desde la calle Vargas hasta la calle Tres de Noviembre salvando un desnivel de 5,90 metros con una inclinación de 10 grados.

Seguidamente, y coincidiendo con las escaleras peatonales existentes que suben desde Tres de Noviembre hacia Isaac Peral, se colocarán dos escaleras mecánicas consecutivas.

En conjunto, salvarán un desnivel de más de 9 metros, permitiendo un desembarque intermedio que, junto con el reacondicionamiento de las escaleras existentes, hará posible la conexión con los numerosos portales que se encuentran en el entorno.

El cuarto elemento lo constituye una nueva rampa mecánica, con una inclinación de 6 grados para hacer frente a un desnivel menor, de aproximadamente 2,75 metros.

Y el último elemento es otra rampa mecánica situada entre las calles Isaac Peral y Alta, con una inclinación de 5 grados para salvar un desnivel de 3,30 metros.

Peatonalización de Eulalio Ferrer

Con la ejecución de este proyecto, la calle Eulalio Ferrer, que ahora funciona como una vía con un carácter marcadamente local, se convertirá en peatonal en toda su extensión, con zonas que permitan el tráfico de vehículos para el acceso a los garajes particulares y de los servicios de emergencia.

Asimismo, se ejecutarán una serie de obras complementarias, de urbanización y reposición de los servicios existentes.