Tráfico avisa: ojo con la velocidad

De esta manera, gracias a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, y el resto de policías locales que se sumen a la iniciativa, se aumentará la vigilancia de aquellos tramos en vías urbanas e interurbanas asociados al exceso de velocidad y en los que existe un elevado índice de siniestralidad. Además de esta medida periódica, la DGT llevará a cabo la instalación de 122 puntos de control de velocidad en 2025, con el objetivo no solo de reducir el número de siniestros mortales, sino también de disminuir aquellos con heridos graves. En las últimas semanas comenzaron a funcionar 32 de estos radares -7 fijos y 25 de tramo-, que fueron ubicados en carreteras de Cantabria, además de en otros puntos nacionales, como Extremadura, Castilla y León, Madrid, Canarias, Andalucía, Baleares, Castilla-La Mancha, Asturias, Galicia y Comunidad Valenciana.

También, desde el pasado 6 julio de 2024 todos los vehículos matriculados nuevos han de contar con el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA), una función de seguridad avanzada que ayuda al conductor a conocer y respetar los límites de velocidad. La iniciativa se enmarca dentro de un plan desarrollado a nivel europeo por la asociación European Roads Policing Network (RoadPol), que implementará una mayor vigilancia en España y en todos los países adheridos a dicha asociación.

Ayer, en la presentación de esta campaña, el subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Francisco José Ruiz, recordó que la velocidad estuvo presente en 239 accidentes mortales ocurridos en 2024. También, según los datos proporcionados en 2021 por el Observatorio Europeo de Seguridad Vial en su informe sobre la seguridad vial, el 60% de los españoles reconocía exceder el límite de velocidad en carreteras convencionales, así como en autovías y autopistas, y casi la mitad sobrepasaba la velocidad en zonas urbanas.