Gema Igual reconoce que el proyecto del aparcamiento disuasorio de La Marga tendrá que partir «de cero»

A pesar de que en este nuevo contexto se generan también nuevas dudas, lo que sí pudo confirmar la alcaldesa es que es «imposible» que se ponga en funcionamiento la infraestructura en esta legislatura –que finaliza en un año y medio–, porque aún hay que hacer ese estudio, el anteproyecto, el proyecto, licitarlo y construirlo. Hay que recordar que el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, propietaria de los terrenos, dijo en una entrevista para El Diario Montañés cuando accedió al cargo que se debía marcar como objetivo que en 2025 comenzaran las obras. Así la ciudad podrá asumir todos los coches que entran cada día a Santander. «Pero las cosas no se hacen para ganar unas elecciones o para terminarlo en la legislatura. Las cosas se hacen para avanzar en una ciudad. El aparcamiento disuasorio de Santander es necesario para ahora o para la siguiente legislatura y es necesario cuanto antes».

Díaz también se refirió a este proyecto y explicó que en principio, será en altura y que la parcela elegida contempla la opción de que en un futuro pueda ampliarse. De hecho, añadió que la elección del espacio, al que se podrá acceder desde la rotonda, se ha hecho «con responsabilidad, transparencia y coordinación». Además, esa elección partió de un «puzzle» en el que se tuvieron en cuenta factores como las posibles futuras necesidades de intermodalidad ferroviaria o los usos de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) para los próximos años.

Aun así, ambas administraciones optaron por la cautela ya que se encuentran en el «punto de partida». El presidente del Puerto también celebró que ahora en el foro Puerto-Ciudad hay «voluntad de diálogo, lealtad y colaboración». Con este nuevo horizonte, «hay que compaginar todo este estudio que ha hecho el Puerto con el que va a hacer el Ayuntamiento para hacer ese encaje. Evidentemente hay algunas cuestiones que todavía hay que concretarlas y que probablemente puedan afectar a la delimitación, pero el espacio después de este análisis está ya definido», comentó Díaz, que tampoco quiso ofrecer plazos. «Partido a partido».

Este buen entendimiento del que presumieron tanto la alcaldesa como el presidente del Puerto es precisamente el que, dicen, faltó antes de la llegada de Díaz a la institución. De hecho, a juicio de Igual, ese fue el motivo por el que proyecto ha estado años bloqueado. «La demora ha sido única y exclusivamente culpa del Puerto cuando estaba gobernado por el PRC y por el PSOE, que se ha desbloqueado únicamente cuando el la Autoridad Portuaria estaba gobernado por el Partido Popular y por César Díaz».

Es cierto que sus desencuentros con el anterior presidente, Francisco Martín, fueron muy notorios. De hecho, este último fue más allá y propuso un aparcamiento subterráneo pero en otra ubicación. En concreto, en Varadero. Entendían que así, además de dar servicio a aquellas personas que se desplazan hasta la ciudad, también ofrecería plazas para los vecinos. Igual y Díaz –entonces al frente de la concejalía de Fomento–, siempre defendieron La Marga.