Todos los taxistas de Santander podrán volver a trabajar el 1 de julio sin restricciones de días

Los taxistas de Santander recuperarán la actividad al 100% a partir del 1 de julio con el fin de que toda la flota pueda trabajar durante los tres meses de verano (julio, agosto y septiembre) e intentar recuperar, así, parte de las pérdidas acumuladas durante la pandemia de la covid-19, tal y como había solicitado este colectivo. Desde que se iniciaron las restricciones del coronavirus, el sector ha estado regulado para que la flota se mantuviera activa al 50%: la mitad de los conductores ha podido trabajar en los días pares y la otra mitad, en los impares.

En lo que va de año, además, la caída de la actividad está en torno al 30% (caen este porcentaje «tanto las llamadas recibidas como los servicios contratados»), ha señalado Manu Andoni Ruiz. Ruiz ha sido recientemente elegido por cuarta vez como presidente de la Sociedad y de la Asociación Profesional de Taxistas de Santander y Cantabria (Aptasyc) y se ha reunido este lunes con Gema Igual y César Díaz, concejal de Movilidad, para tratar cuestiones relacionadas de interés común.

Durante la visita de la alcaldesa a la sede de Radio-Taxi, Igual ha asegurado a los representantes del gremio que se llevará su petición de retomar el trabajo el 100% de la flota a la Comisión de Desarrollo Sostenible y que se aprobará en Junta de Gobierno. Ambos trámites se realizarán a lo largo del mes de junio para que la autorización pueda entrar en vigor el primer día de julio.

«Sabemos lo importante que es el verano para este sector, en el que trabajan más de 400 personas» ha subrayado Igual. Ruiz ha apuntado, por su parte, que el verano servirá de banco de pruebas para encarar el otoño. «Creemos que el verano puede ser bueno para nosotros por la marcha que lleva la vacunación, por la suspensión de los cierres perimetrales y porque los hoteles nos dicen que van muy bien de reservas», ha señalado el portavoz de los taxistas. Si la temporada estival va como se espera, en octubre la asociación se volverá a sentar con el Ayuntamiento para estudiar si se retoma el sistema del 50% de vehículos en la calle o se buscan fórmulas intermedias (del 65-70%) ya que, en caso de que no haya expectativa de una actividad grande, la regulación les beneficia.

Igual ha indicado en una nota de prensa, por otro lado, que también ha comentado con la junta directiva de la organización que se está trabajando en sacar una línea de ayuda al colectivo para financiar la renovación de vehículos. Se favorecerá la compra de coches eléctricos, híbridos y adaptados y para ello se contará con una partida global de 150.000 euros.

La alcaldesa ha detallado que la ordenanza ya está redactada y que próximamente se va a iniciar su tramitación. La idea es dar «subvenciones de 6.000 euros para la compra de los vehículos de cero emisiones y el 20% del valor del coche para la compra de los híbridos o enchufables», ha explicado.

«Desde el Ayuntamiento trabajamos conjuntamente para que el taxi sea una alternativa al uso del vehículo privado que ofrezca cada vez un mayor y mejor servicio a los ciudadanos, de manera que, entre todos, contribuyamos a hacer de Santander una ciudad cada día más sostenible y con un servicio de transporte público de altísima calidad».

Gema Igual ha recordado que el Ayuntamiento de Santander ha trabajado intensamente desde el minuto uno de la pandemia para tratar de ayudar a todos aquellos sectores que más se han visto golpeados por las nuevas circunstancias. Entre las ayudas con que han contado los taxistas de la capital ha estado una ayuda directa de hasta 600 euros a través del Plan de Choque 'Santander a punto'. Además, se han concedido 183 ayudas a los profesionales por importe de 118.955 euros, mientras que la asociación Radio-Taxi también ha recibido dos ayudas por un total de 15.900 euros «que les ha permitido ampliar sus instalaciones para poder cumplir con las medidas covid».

Igualmente, se ha referido al programa del bono-taxi, que cuenta con un presupuesto de 40.000 euros y que consiste en otorgar ayudas a las personas con discapacidad que no puedan hacer uso del transporte público colectivo para que utilicen el taxi en sus desplazamientos.