El Puerto redujo un 6,3% su tráfico de mercancías en el primer cuatrimestre
Tras un marzo histórico, abril volvió a moverse en cifras por debajo del año pasado con 514.958 toneladas, un 9,5% menos que el pasado año
No ha sido ninguna sorpresa, porque las informaciones de los últimos meses ya apuntaban a un arranque de año para la Autoridad Portuaria de Santander (APS) por debajo del ejercicio anterior. A estas alturas del año, la estación marítima ha movido 2,2 millones de toneladas, un tráfico de mercancías que se reduce un 6,3% con respecto al dato del pasado año en el mismo periodo. La pasada semana el propio presidente del Puerto reconocía la situación, pero no daba por perdido el poder igualar antes de diciembre, o incluso superar, el listón del 2024 porque «aún queda mucho año por delante».
No obstante, de los datos publicados este jueves por Puertos del Estado se puede extraer algo positivo, y es que se está consiguiendo recortar la brecha que había con los datos del pasado ejercicio. El pasado enero la APS movió un total de 410.719 toneladas, lo que supuso un descenso del 40,5% respecto al mismo periodo de 2024. Ahora, con la actividad de los cuatro primeros meses se ha reducido la distancia hasta el 6,3%.
Díaz en la presentación del Plan Estratégico del Puerto la pasada semana reconoció que enero fue un mes «sorprendentemente anómalo». También apostilló que en marzo se recuperó la tendencia alcista con el mejor resultado para ese mes de la historia de la APS. Sin embargo, no fue suficiente para igualar los registros y sigue habiendo cierta zozobra, porque abril volvió a cerrarse con un descenso del 9,5% al pasar de las 564.072 toneladas del año anterior a las 514.958.
Hay que destacar que es una evolución negativa que no sólo ha afectado a Santander, ha ocurrido en el conjunto de los puertos del Estado, que registraron un descenso del 1,8% en el primer cuatrimestre en su tráfico. La APS pese a estos datos incrementó el tráfico de graneles líquidos de enero a abril, un 10,2%, frente a una caída nacional del 3,7%. El de graneles sólidos se redujo un 15,9%, mientras que el tráfico de mercancía general se incrementó un 2,3%. El mejor comportamiento se registró en el tráfico de contenedores, que aumentó un 17% en los primeros cuatro meses del año en relación al mismo periodo de 2024. El tráfico ro-ro se redujo, un 11,6 % en toneladas, y un 24,6 % en unidades transportadas.
Con todo, Díaz adujo la pasada semana que «todavía queda mucho año por delante» y no pierde la esperanza de cerrar el año consolidando la cifra de los 7 millones de toneladas transportadas, manteniendo los niveles de mercancía de récord de dos los últimos ejercicios, por lo menos. «Las perspectivas de las empresas son de que van a tener una actividad similar este año», reconoció a preguntas de la prensa. Asimismo, no descarta que todavía, incluso, se pueda subir el listón por encima de los 7,15 millones de toneladas que movió la estación marítima de Santander en 2024.
