Villaescusa y El Astillero dirán adiós al problema de exceso de cal en su red de agua
Fomento firma el contrato de 1,7 millones de euros para ejecutar la infraestructura de bombeo al Plan Hidráulico Cabarga con conexión a la Autovía del Agua, que solucionará las incidencias en tuberías por la dureza del suministro actual
La Consejería de Fomento ha firmado el contrato para el inicio de los trabajos del proyecto de nuevo bombeo e impulsión en el Plan Hidráulico Cabarga, que mejorará la calidad de agua en las localidades de Villaescusa y El Astillero. Una infraestructura que vendrá a solventar el problema de la dureza del agua o exceso de cal que vienen padeciendo los dos municipios y que generaba atascos graves en las tuberías de la red, pero también muchos problemas en electrodomésticos caseros como las lavadoras. Con esta solución, que estará lista en 2026, se conectarán ambos municipios a la autovía del agua evitando así el suministro de los manantiales de Villaescusa que generaba las incidencias.
Según explicó el Gobierno de Cantabria en un comunicado, la actuación que ha sido adjudicada a la empresa Global Tektia S.L. por importe de 1.707.568 euros, y que cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses. Al respecto, el consejero de Fomento, Roberto Media, recordó que los trabajos «darán respuesta a una demanda histórica» de ambos municipios para solucionar el importante problema de exceso de cal en sus aguas, «que causa un enorme malestar entre sus vecinos».
El problema radicaba en que los manantiales de Santa Ana y de Fuenvía en Villaescusa, de donde procede el agua en ambos municipios, presentan una dureza elevada que, aun cumpliendo los parámetros de calidad para su ingestión, con el tiempo acaban formando tapones que inciden especialmente en las redes secundarias de menor caudal y velocidad, obstruyendo tuberías y dañando también conexiones en las viviendas o los electrodomésticos.
El proyecto
Actualmente el agua que se distribuye a Villaescusa y El Astillero se trata en la ETAP de Liaño, con una capacidad nominal de 150 litros por segundo y se almacena en el depósito regulador de la planta con una capacidad de 1.000 metros cúbicos. Luego se bombea al depósito regulador de Socabarga (5.000 metros cúbicos), que posee una altura suficiente para dar agua por gravedad a los diferentes puntos de entrega.
El proyecto a acometer contempla el abastecimiento de este plan a partir de la Autovía del Agua, y en caso de ser necesario en época estival, la posibilidad de mezclar el agua de la autovía con los manantiales de Villaescusa.
La mezcla se realizará en el depósito de Socabarga, a la cota 130 metros, a donde llegarán, de forma independientemente y por impulsión el agua de los manantiales, tratada y bombeada desde la Etap de Liaño, y por una nueva tubería paralela a la anterior de 1 kilómetros de longitud, el agua procedente de la Autovía del Agua.
Para ello se construirá un nuevo edificio en la parcela de la ETAP de Liaño, en cuyo interior estarán, por un lado, dos bombas que impulsan el agua de la ETAP a 120 metros de columna de agua, y por otro lado tres bombas que deberán aportar tan solo 20 metros de columna de agua de energía, ya que en ese punto la Autovía del Agua ya tiene una presión de suficiente. Las 5 bombas llevan variadores de velocidad para regular el caudal.
El proyecto también contempla mejoras en la ETAP de Liaño, una nueva arqueta de llaves, así como todos los trabajos de urbanización, eléctricos y de calderería necesarios para el correcto funcionamiento del sistema.
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.