Industria busca más suelo industrial «competitivo» para atraer inversiones

Arasti anunció que el Gobierno de Cantabria potenciará esta legislatura la creación de suelo industrial para poder albergar grandes empresas y favorecer así la atracción de nuevos proyectos de inversión que a su vez generen empleo, y revertir con ello la «preocupante» situación actual, que reflejan diversos indicadores económicos a la baja.

El consejero recordó en la comparecencia, recogida por Europa Press, que la comunidad autónoma apenas tiene disponible el 12% de los casi 8 millones de metros cuadrados de suelo público. La idea es contar con una «reserva de suelo industrial mínima» para poder ofertar si surge un proyecto interesante que movilice inversión y empleo, porque, además, la parcela más grande que tiene ahora Cantabria no llega a los 30.000 metros cuadrados, por lo que un «un proyecto de envergadura no tendría cabida en nuestros polígonos». También trasladó a los portavoces de los diferentes grupos políticos su intención de alcanzar con ellos «el mayor grado de acuerdo posible» para llevar a cabo las actuaciones previstas, contempladas en el programa electoral del PP –en minoría– y, también, en el reciente plan de Reindustrialización Sostenible de Cantabria.

Sobre proyectos puestos en marcha por el anterior Ejecutivo PRC-PSOE, el dirigente popular garantizó que no se va a «parar nada» y sí «aprovechar todo lo posible», como el polígono del Llano de La Pasiega, cuyas obras empezaron a principios de este mes de septiembre y, «si todo va bien», acabarán en treinta meses, cuando Cantabria sumará dos millones de metros cuadrados de terreno industrial. Esta área «soluciona» así la falta de suelo, uno de los principales problemas de la industria regional: «Si queremos que haya proyectos, se tienen que situar en algún punto», insistió Arasti, para expresar en este sentido que en el nuevo Gobierno no pueden permitirse «el lujo de paralizar nada», y van a continuar y «aprovechar el impulso» de este proyecto.

Además, destacó que La Pasiega resuelve otro gran problema: la falta de suelo portuario, de ahí la necesidad de que este polígono cuente con una estación intermodal ferroviaria que propicie la expansión interior del Puerto de Santander. El consejero dio «por hecho» la colaboración del Gobierno de España –dicha infraestructura depende del Ministerio de Transportes– e indicó al respecto que la presidenta cántabra, María José Sáenz de Buruaga, ha pedido ya cita a la ministra del ramo en funciones, Raquel Sánchez, para abordar esta actuación y que sea una realidad «cuanto antes».