Apoyo mayoritario a la promoción de las rutas aéreas en el Seve

«La instalación es una «puerta de entrada» a Cantabria y ampliar la oferta así como exportar los intereses turísticos es la vía para llegar a un mayor número de clientes potenciales. «El objetivo es mostrar fuera de nuestras fronteras todo lo que podemos ofrecer», insiste Manuel Diego, de la Asociación Amigos de Parayas. Por eso él tiene claro que no hay «mejor» manera de llegar a la gente que hacerlo a través de las campañas y anuncios que desarrollan las aerolíneas. Por ejemplo audios o vídeos que se emiten durante otros vuelos hacen las veces de «ventana». Así, pueden aterrizar visitantes que, sin esas campañas, quizá no se hubieran interesado por los municipios regionales. Aunque reconoce que la inversión supone «un esfuerzo» para la población, repite que, al final, «revierte de una manera bestial». El resumen es claro: «Hay que vender Cantabria», subraya.

Lo cierto es que la fórmula de promoción a través de este tipo de contratos «se hace en otros países y comunidades autónomas», recuerda Roberto Media, diputado del Partido Popular. Por eso la formación está de acuerdo con la licitación. Es la manera también de «hacer competitivo al aeropuerto. Nos jugamos mucho», añade. Por un lado, ampliar el abanico de conexiones con otras ciudades europeas o destinos internacionales es «imprescindible». Y, por otro, impulsar la provincia permite situarla en el mapa. «No es una ayuda. Es una prestación de servicios» detallada en los pliegos, explica.

Es un formato que «ya apoyamos cuando estábamos en el Gobierno y ahora también». Para el diputado popular lo único que preocupa del plan es ampliar las conexiones con grandes aeropuertos nacionales como Madrid y Barcelona para que «los empresarios no se lleven los negocios fuera» y esa es la exigencia que han trasladado al consejero de Turismo, Javier López Marcano.

Sin embargo no todos los partidos de la oposición han valorado igual la inversión. Para Ciudadanos se trata de un «gasto excesivo que no refleja el dato de los turistas que visitan Cantabria», opina Félix Álvarez, portavoz de la formación. Además, añade, «no entendemos que no se optimice ese gasto para atraer viajeros de países que sean mayores emisores de turistas». Por su parte Cristóbal Palacio, diputado de Vox, coincide en que no hay «criterio» para conectar el Seve con «otros aeropuertos no principales». En la lista de nuevas rutas tampoco están los que se consideran los hub europeos (conexiones estratégicas) como Heathrow, Charles de Gaulle. «No se pide ninguno», comenta Palacio.