La huelga de Renfe de mañana tendrá escaso efecto en Cantabria: ningún tren de larga distancia se suprimirá

La huelga está convocada por el sindicato CGT -minoritario en el comité de empresa de Renfe- en forma de paros parciales, coincidiendo con los tres turnos de trabajo en la compañía, de manera que hay establecidos una afección sujeta a unos tramos horarios: tres paros de cuatro horas cada uno que están programados entre las 00.00 y las 04.00 horas, entre las 11.00 y las 15.00 horas, y entre las 20.00 y las 24.00 horas. Pues bien, en esos tramos Renfe ha suprimido en toda España la circulación de 155 trenes -28 de AVE y Larga Distancia y 127 de Media Distancia-, de un total de 557 previstos. En la lista de trenes suprimidos no hay ningún Larga Distancia con origen o destino Cantabria.

-En cuanto a los de Media Distancia se suprimirán los siguientes:

-También hay cambios en las Cercanías de Cantabria:

A los viajeros afectados por trenes suprimidos Renfe les ofrecerá, siempre que sea posible, viajar en otro tren en el horario más aproximado al adquirido. Si no desean realizar viaje, podrán anular o cambiar para otra fecha su billete sin ningún coste. Las operaciones de anulación o cambio se pueden realizar en todos los canales de venta de Renfe.

Fuentes de Renfe han explicado a este periódico que la convocatoria de la huelga en una víspera de puente ha hecho que el Ministerio de Fomento imponga unos servicios mínimos «muy máximos», de ahí que los viajes de larga distancia apenas se verán afectados y tampoco las cercanías utilizadas en las horas habituales para ir al trabajo.

El sindicato CGT también tiene convocada una jornada de huelga para el día 20, también en la salida del fin de semana de la Navidad.

Ambas convocatorias (la del día 5 y la del 20) también se han realizado entre los trabajadores de Adif, compañía titular y gestora de la red ferroviaria.

Con estas movilizaciones, CGT pretende protestar por «la falta de voluntad de diálogo» que asegura han mostrado el Ministerio de Fomento y Renfe desde que anunció los paros del día 5, a los que esta semana sumó la convocatoria de huelga.

Con esta convocatoria, el sindicato busca protestar por la política de «privatizaciones y externalizaciones« que considera se está llevando a cabo en el sector ferroviario, y por la falta de personal que presentan tanto Renfe y Adif por el acceso a la jubilación de sus envejecidas plantillas. «No podemos quedarnos quietos en Renfe y Adif cuando el futuro que pretenden es vender a los ferroviarios y a la empresa a precio de saldo, cuando siguen privatizando todos los sectores productivos y cuando sus respectivos planes de empleo no recogen las necesidades productivas reales», indicó el sindicato.

No obstante, fuentes del sector ferroviario defienden que Renfe está incrementando su plantilla por el hecho de que cuenta con una tasa de reposición del 105% del personal que sale de la compañía por prejubilaciones.

En virtud de este proceso de renovación de la plantilla, la operadora sumará 1.032 trabajadores este año, con lo que al fin de ejercicio alcanzará un total de 14.868.

Dichas fuentes también apuntan que la Audiencia Nacional desestimó el pasado mes de septiembre la pretensión de algunos sindicatos de que la reducción de jornada laboral aprobada para la empresa se realizara de forma acumulada, otorgando diez días libres a cada trabajadores, en vez de forma diaria, reduciendo unos minutos la jornada de cada día.