Montabliz, con 198 metros, es el viaducto más alto de España

Por sus características técnicas y su emplazamiento, se encuentra muy sometido a la acción de los agentes meteorológicos externos. Sobre todo el viento y la nieve. De hecho, en 2011 el Ministerio de Fomento instaló en este viaducto y en otros de los tramos más cercanos a Reinosa aspersores automáticos de fundentes debido al riesgo de hielo sobre la calzada durante los temporales invernales. Los que lo transitan saben que este no es el único impedimento para la conducción que suele aparecer en Montabliz. La niebla, sobre todo en las primeras horas del día, es una constante.

Esta infraestructura, obra de los ingenieros Marcos Pantaleón, Patricia Olazábal y Roberto Revilla, no aparece en el último gran catálogo sobre puentes de Cantabria, que data de 2001. Lo realizó la profesora de Historia de las Obras Públicas de la Universidad de Cantabria María Luis Ruiz Bedia con la ayuda de sus alumnos de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que se encargaron de una parte importante del trabajo de campo. En esta relación de obras aparecían alrededor de un millar de estructuras de muy distintas formas, épocas, dimensiones, tipologías y materiales.

Desde entonces, los kilómetros construidos en la región han crecido y, en consecuencia, también los viaductos, aunque no hay una cifra exacta. Guillermo Capellán, director técnico de la empresa constructora Arenas y Asociados, destaca que tanto la administración nacional -de la que depende las autovías y la red de carreteras del Estado- como la regional -que gestiona todas las que son propiedad de la Consejería de Obras Públicas- tienen sus propios registros, pero es más complicado concretar cuántos hay en manos de los ayuntamientos, especialmente los más pequeños.

Además del de Montabliz, Capellán destaca como obras emblemáticas en la comunidad autónoma el puente móvil del Puerto de Santander (único de este tipo que funciona en Cantabria), el atirantado de Los Corrales de Buelna, los de arco del Parque Científico y Tecnológico y de Las Llamas o los de Villaverde de Pontones y la ría de Treto.